Essa relação de peças abaixo foi colocada num MAVERICK GT com motor 302 - V8 com medida 0,30 a qual a RECEITA orientava.
FICHA TÉCNICA - MAVERICK ASPIRADO V8 347
CARRO FORD MAVERICK GT 1974
PROPRIETÁRIO DOUGLAS RIBEIRO
PREPARADOR ADRIANO JASPER
MOTOR BLOCO 302 EVELADO PARA 347 POLEGADAS
POTÊNCIA 450 CV APROXIMADAMENTE
BATERIA OPTIMA 800 AMP – RED TOP
PISTÕES KIT STROKER KB PISTONS – KEIT BLACK
BIELAS SCAT FORJADAS
VIRABREQUIM SCAT COM 347 POLEGADAS
BOMBA DE ÓLEO HIGH VOL MELLING
BOMBA DE COMBUSTÍVEL SUMMIT HIGH VOL
BOMBA D’AGUA DE ALUMINIO SUMMIT HIGH VOL
EMBREAGEM ORIGINAL SACHS
CÂMBIO MUSTANG COBRA 5 M – TREMEC T5
DIFERENCIAL DANA 3,07
BLOCANTE BLOCANTE FORD 75% COM COMPENSAÇÃO DE FORÇA ENTRE RODAS
CABEÇOTES ALUMINIO EDELBROCK PERFOMER RPM
COMANDO DE VÁLVULAS EDELBROCK 290 – 300
COLETOR DE ADMISSÃO EDELBROCK DUAL PLANE PERFORMER RPM
CARBURADOR DUAL PLANE QUADRIJET EDELBROCK 500 CFM
DISTRIBUIDOR MSD
ALTERNADOR 120 AMP – PERFORMANCE CROMADO
MOTOR DE ARRANQUE MINI STARTER
MODULO MSD 6 AL
BOBINA MSD BLASTER 2
CABO DE VELAS FORD RACING SILICONE 9MM
VELAS NGK
KIT NITRO/XNEEZE NOS 120 HP
RADIADOR GRIFFIN – ALUMINIO
COLETOR DE ESCAPE SUMMIT DIMENSIONADO
ABAFADORES ABAFADORES FLOWMASTER SERIE SUPER 40 3 POL.
ESCAPAMENTO – CONEXÃO EM X – PIPE X – PIPE – HEDMAN – 2,5 POL.
ESCAPAMENTO AÇO GALVANIZADO EM 3 POL.
AMORTECEDORES DIANT. KYB PERFORMANCE
AMORTECEDORES TRAS. KYB PERFORMANCE
SUSPENSÃO DIANTEIRA PST PERFORMANCE
SUSPENSÃO TRASEIRA ORIGINAL RETRABALHADA COM BARRAS DE TRAÇÃO
FREIOS DIANTEIROS DISCO VENTILADOS E ESTRIADOS WILLWOOD
FREIOS TRASEIROS DISCO VENTILADOS E ESTRIADOS WILLWOOD
RODAS DIANTEIRAS FOOSE NITROUS 17X8
RODAS TRASEIRAS FOOSE NITROUS 18X8,5
PNEUS DIANTEIROS BRIDGESTONE 225 X 45 X 17 PIRELLI
PNEUS TRASEIROS PIRELLI PZERO – STOCK 285 X 45 X 18
Tags: maverick
Este artigo foi postado no terça-feira, 24 de março de 2009 às 0:38 e está armazenado sobre a categoria Preparação de motores. Você pode acompanhar os comentários desse post através do feed RSS 2.0 feed. Você pode comentar, ou mandar um trackback do seu site para cá.
[...] aqui a receita do meu motor [...]
Carambaaaaaaaa, 450 cavalos show de bola!!!!!!!!!!
Que preparação hein!! Quanto se gasto pra fazer uma preparação desse nivel??
Uns U$$ 20.000 …. até mais…
Mais ou menos U$$ 15.000 beleza…. Valeu…Douglas
douglas,sem duvida nenhuma seu maveco ficou sinistro e vc esta de parabens pelo bom gosto e investimento , e por pessoas como vc q aumenta a cada dia o numero de admiradores de V8 (eu sou um deles). esse motor esta em meus planos para 2010 e terei o seu como base, obrigado! ( o meu e um 4 cilindros marrom placa preta, por enquanto…)
PARABENS, QUE PROJETO EM!
ESTE 450CV VOCE ESTA CONTANDO COM O KIT NITO OU PASSARIA PARA 570 CV.
VOCE PODE ME INFORMAR O VALOR INVESTIDO SOMENTE A PREPARAÇÃO DO V8.
DE POIS DE PRONTO VC MUDARIA ALGO DESTE PROJETO.
Uns U$$ 25.000… 4 weber 44 /paxton ou injeção edelbrock… abs e obrigado….
Valeu meu amigoo…… se precisar de algo é só falar… abs…
O motor 347 e o motor Ford Racing?
SIm…. Se precisar de maiores informações entre em contato com o Adriano: adrijas460@hotmail.com
Sim…. Entre em contato para maiores informações para Adriano. adrijas460@hotmail.com
quanto custo pro carro inteiro ficar desse geito?
mais ou menos U$$ 65.000 …
Uns U$$ 60.000,00