Automóveis antigos nacionais e importados, hot rods, muscle cars, custom cars, mercados de pulgas e demais atividades. Não deixem de comparecer.
Atenciosamente,
Performance V8
Arquivo da Categoria: Notícias
III ABC EXPOCAR - 2010
sexta-feira, 16 de julho de 2010Revista Race Master
sábado, 10 de julho de 2010
Doença Incurável
Seis anos, oito carburadores e três motores consumidos pelo ‘seis cilindros’
Receita Completa
Todos os detalhes de como montar um 1.0 turbo para o dia a dia
Viva a tecnologia
Mais potência com maior econômia de combustível:
A tecnologia FSI® combina de maneira eficiente, baixa emissão de poluentes e baixo consumo de combustível à altos níveis de performance e desempenho
Técnica
Cavalos Libertados
Nosso seis cilindros chega ao dinamômetro e liberta 332 cavalos
Revista Rod & Custom
terça-feira, 15 de junho de 2010
Já está nas bancas a edição 14 da revista Rod & Custom. Nessa edição enfocamos carros como Ford Tudor 1931 302 V8 (com a pin up Gisele Forte), Nash Rambler Country Hardtop 4100 6L 1952, Ford Tudor 1929 302 V8, Pontiac Fórmula 400 1974 400 V8 e uma réplica de Ford 1932 Roadster com motor GM 350 V8. As motos também não poderiam faltar, caso da Harley Davidson Softail convertida em uma incrível custom, serviço totalmente feito no Brasil com peças importadas. Uma reportagem especial denuncia as falhas da Inspeção Ambiental Obrigatória realizada em São Paulo, mas também mostramos a loja do Trovão, um verdadeiro shopping center de peças de época para quem quer montar o seu rat rod.
Rod & Custom traz ainda uma reportagem sobre miniaturas e as histórias do filme Demônios da Pista/The Lively Set, do motor Willys BF 161 e da injeção de combustível, que começou a ser empregada em hots no longínquo 1946. Por fim, além das tradicionais seções fixas Projetos em Andamento, Vitrine, Faça Você Mesmo e Classificados (peças e veículos), estreamos nossa página de Notícias, com os fatos mais relevantes do mundo automotivo.
Maverick GT 74 - Potência Importada
sexta-feira, 04 de junho de 2010Uma paixão antiga e peças importadas materializaram a proposta que, sem exageros, equilibra qualidade, potência e emoção, resultando em um street rod de tirar o fôlego.
Fascinado com as histórias contadas por seu pai, que na década de 1970 teve a satisfação de ser proprietário de um Maverick GT 78 amarelo, nosso leitor Douglas Ribeiro do Carmo resolveu, aos 25 anos, comprovar de perto as reais características desse veículo que, até então, só fazia parte do seu imaginário.
Clique no link abaixo e veja a matéria na íntegra com as fotos…
Encontro Águas de Lindóia
segunda-feira, 19 de abril de 2010Um dos melhores eventos a nível nacional muito bem organizado, preparado e planejado. Contendo centenas de veículos das mais diversas marcas, modelos e anos. Dezenas de expositores comercializando peças, carros, motores e serviços voltados para o segmento. Não deixe de visitar nossa galeria de fotos.
Revista Rod & Custom
terça-feira, 09 de março de 2010
Maverick V8 280CV: Clássico nacional recebe conjunto mecânico com motor 302 e ganha vida nova na oficina Batistinha Garage. Chevrolet Master 1939: A história do Coupé que virou conversível e agora é um belo custom bicolor. Harley custom: Customizador paulista transforma uma FX STD numa bike rat rod com muito estilo. Pick-Up F1 caseira: Construída numa garagem este carro comprova que é possível ter um Hot sem gastar muito! Maverick V6:
Um incrível Street com mecânica de Ranger. Rat Tudor 1929: Clássico Hot Rod com mecânica Chrysler V8 318. Faça você mesmo: Saiba como dar um visual enferrujado ao seu carro…
Designer Profissional
segunda-feira, 01 de fevereiro de 2010
Antes de qualquer início de Projeto faça um desenho de como irá ficar o carro no final de sua restauração. Isso é imprescindível na construção de um Projeto. Veja um exemplo do Profissional Guilherme, universitário na area de designer da PUC-PR.
Contato Guilherme
guilhespeedy@hotmail.com
Dobradiça Billet Maverick
segunda-feira, 07 de dezembro de 2009Independente de qualquer marca ou modelo as restaurações são diferenciadas pelos detalhes, por isso o Performance V8 trouxe uma solução para quem gosta de uma personalização exclusiva para o seu antigo ou muscle car. A princípio temos a dobradiça somente para mustang 64/66 e maverick todos os anos. Portanto estamos fabricando aqui no Brasil em alumínio e amortecedor para segurar o capo. Interessados enviem e-mail para o Performance V8.
Curityba Classic Cars
segunda-feira, 23 de novembro de 2009Um dos melhores eventos foi realizado no Pavilhão de Exposições do Parque Barigui em Curitiba. Confira todas as fotos na íntegra.
Performance V8
10º Aniversário Maverick Clube de Curitiba
segunda-feira, 16 de novembro de 2009Não deixe de prestigiar o 10º Aniversário do Maverick Clube de Curitiba. Leve a sua família e venha participar desse maravilhoso evento.
Performance V8
