Maverick V8 280CV: Clássico nacional recebe conjunto mecânico com motor 302 e ganha vida nova na oficina Batistinha Garage. Chevrolet Master 1939: A história do Coupé que virou conversível e agora é um belo custom bicolor. Harley custom: Customizador paulista transforma uma FX STD numa bike rat rod com muito estilo. Pick-Up F1 caseira: Construída numa garagem este carro comprova que é possível ter um Hot sem gastar muito! Maverick V6:
Um incrível Street com mecânica de Ranger. Rat Tudor 1929: Clássico Hot Rod com mecânica Chrysler V8 318. Faça você mesmo: Saiba como dar um visual enferrujado ao seu carro…
Antes de qualquer início de Projeto faça um desenho de como irá ficar o carro no final de sua restauração. Isso é imprescindível na construção de um Projeto. Veja um exemplo do Profissional Guilherme, universitário na area de designer da PUC-PR.
Independente de qualquer marca ou modelo as restaurações são diferenciadas pelos detalhes, por isso o Performance V8 trouxe uma solução para quem gosta de uma personalização exclusiva para o seu antigo ou muscle car. A princípio temos a dobradiça somente para mustang 64/66 e maverick todos os anos. Portanto estamos fabricando aqui no Brasil em alumínio e amortecedor para segurar o capo. Interessados enviem e-mail para o Performance V8.
Um vídeo pra deixar qualquer um de boca aberta. Uma super máquina sendo montada desde o motor até o acabamento interno do carro. Confira esse vídeo e sonhe com o Camaro 2010 em sua garagem.
Um dos encontros mais esperados do ano com super modelos de todos anos e épocas. Reuniu os aficcionados de todo o Brasil. Confira a galeria de fotos enviadas por Mopar Nationals.
Um evento realizado com vários modelos e anos com exposição de peças, suspensões, rodas, pneus e empresas especializadas totalmente voltadas a fabricação e manutenção dos carros antigos especiais.
É o de pior poderia acontecer com qualquer anfitrião: você se esforça ao máximo para decorar a casa com o que há de melhor e instala o mais potente sistema de som que existe e… ninguém aparece. Não há como culpar a Ford por ter se precavido. Esperava que a GM fosse lançar o Camaro Z/28, mas a concorrente foi pega pela crise mundial e a marca do oval azul se viu sozinha no seleto grupo de cupês com mais de 500 cavalos. Mas será que o rei da montanha da Ford merece mesmo sua coroa?
Um video mostrando a arte sobre rodas num Maverick V8 347 GT 1974. Espaço sedido gentilmente pelo Museu do Automóvel de Curitiba realizado num dia de invejar, sol, sábado etc…. Confira vale a pena ver…
