Doença Incurável
Seis anos, oito carburadores e três motores consumidos pelo ‘seis cilindros’
Receita Completa
Todos os detalhes de como montar um 1.0 turbo para o dia a dia
Viva a tecnologia
Mais potência com maior econômia de combustível:
A tecnologia FSI® combina de maneira eficiente, baixa emissão de poluentes e baixo consumo de combustível à altos níveis de performance e desempenho
Técnica
Cavalos Libertados
Nosso seis cilindros chega ao dinamômetro e liberta 332 cavalos
Há alguns anos, os proprietários de hot que fossem ao Encontro de Autos Antigos de Águas de Lindoia eram obrigados a se manter afastados da cena principal. E ainda tinham de ouvir perguntas com segundas intenções sobre seus carros. Esse panorama mudou e, hoje, dividem o mesmo espaço que os originais e seus donos ouvem elogios. O que se viu em abril foi um encontro fraterno entre aqueles que amam os carros antigos. Nesta edição, além da cobertura completa do evento, você confere também a terceira edição do Viva Las Vegas. Seja bem-vindo
Enfim, familiar
O Peugeot Partner foi domesticado e, agora, carrega até cinco pessoas confortavelmente
Tudo pronto!
Comprar o carro devidamente equipado também pode ser um ótimo negócio!
Turbo na medida
Quer saber qual o melhor turbo para o seu carro de rua? Tiramos da caixa e testamos pequeno, médio e grande
Acomode-se e vamos falar de uma história de família. Esta é a revista Super Speed 66 que chega para lhe mostrar a saga de um carro de arrancada que nasceu na América do Norte, viajou para o outro lado do mundo e veio brilhar na América do Sul! Além disso, você confere do que é capaz o Gol de Paulo Daurício, um Turbo B para dar trabalho! Belas coberturas, matéria técnica e muitas variedades na sua revista de Alta Performance preferida!
Já está nas bancas a edição 14 da revista Rod & Custom. Nessa edição enfocamos carros como Ford Tudor 1931 302 V8 (com a pin up Gisele Forte), Nash Rambler Country Hardtop 4100 6L 1952, Ford Tudor 1929 302 V8, Pontiac Fórmula 400 1974 400 V8 e uma réplica de Ford 1932 Roadster com motor GM 350 V8. As motos também não poderiam faltar, caso da Harley Davidson Softail convertida em uma incrível custom, serviço totalmente feito no Brasil com peças importadas. Uma reportagem especial denuncia as falhas da Inspeção Ambiental Obrigatória realizada em São Paulo, mas também mostramos a loja do Trovão, um verdadeiro shopping center de peças de época para quem quer montar o seu rat rod.
Rod & Custom traz ainda uma reportagem sobre miniaturas e as histórias do filme Demônios da Pista/The Lively Set, do motor Willys BF 161 e da injeção de combustível, que começou a ser empregada em hots no longínquo 1946. Por fim, além das tradicionais seções fixas Projetos em Andamento, Vitrine, Faça Você Mesmo e Classificados (peças e veículos), estreamos nossa página de Notícias, com os fatos mais relevantes do mundo automotivo.
• Edsel Uma Boa idéia. Que não vendeu..
• Corcel negócio estratégico.
• Museu Tato´s Garage. Cara nova e a velha paixão.
• Um Jovem Colecionador. De Olho no passado.
• Promoção Classic Show Vai te levar Voando para Buenos Aires.
E também:
- Notas e Dicas
- Classificados.
- Cartas
- Encontros:
Encontro Valinhos
02º Opalapa
Encontro Cassino
06º Encontro de Teutônia.
Título: 9° Encontro de Veículos Antigos
Local: Nova Esperança / PR
Data de Início: 2010-12-04
Data do Fim: 2010-12-05
Título: 19° Encontro Sul-Brasileiro
Local: Florianópolis / SC
Data de Início: 2010-11-12
Data do Fim: 2010-11-15
Título: 3° Encontro Brasil de Hot Rods
Local: Curitiba / PR
Data de Início: 2010-11-12
Data do Fim: 2010-11-14
Título: XII Encontro Nacional de Pick-ups
Local: Águas São Pedro / SP
Data de Início: 2010-10-09
Data do Fim: 2010-10-12
